<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226</id><updated>2011-09-20T10:06:12.066+02:00</updated><title type='text'>Your Performance Partner</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>48</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-4946242972613545257</id><published>2011-09-20T10:06:00.001+02:00</published><updated>2011-09-20T10:06:12.218+02:00</updated><title type='text'>Ny front till Busan?</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KgGJ8VeR4Gc/TnhJdKIRarI/AAAAAAAAAKU/aLxMwRltVdY/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5267%253D2Ejpg%253F%253D-772219"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-KgGJ8VeR4Gc/TnhJdKIRarI/AAAAAAAAAKU/aLxMwRltVdY/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5267%253D2Ejpg%253F%253D-772219"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654350097447742130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Sedan några år tillbaka erbjuder Vance &amp; Hines en helt egen design av främre avgassystemet till Suzuki Hayabusa GSX1300R 08-09. Med denna front (4-2) kan du montera CS-Slip slip-on plus att du får ökad prestanda i jämförelse med original främe rör. Givetvis passar andra slip-on på marknaden som är avsedda för original front.&lt;br&gt;&lt;br&gt;I listan nedan hittar du aktuell prisinformation.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/5269.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-4946242972613545257?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/4946242972613545257/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/09/ny-front-till-busan.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4946242972613545257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4946242972613545257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/09/ny-front-till-busan.html' title='Ny front till Busan?'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-KgGJ8VeR4Gc/TnhJdKIRarI/AAAAAAAAAKU/aLxMwRltVdY/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5267%253D2Ejpg%253F%253D-772219' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-3362438406844214390</id><published>2011-02-16T16:20:00.001+01:00</published><updated>2011-02-16T16:20:49.724+01:00</updated><title type='text'>Ztechnik V-Stream</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ywlK8kotj5w/TVvrUr8_e9I/AAAAAAAAAKI/y4KWhQUuRI0/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5175%253D2Ejpg%253F%253D-749725"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-ywlK8kotj5w/TVvrUr8_e9I/AAAAAAAAAKI/y4KWhQUuRI0/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5175%253D2Ejpg%253F%253D-749725"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574307704429575122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Utvecklingen inom vindrutor syns tydligt genom innovation i material och utformning. ZTECHNIK har en intressant modell som kallas V-Stream. Förutom ett slitstarkt material har utvecklarna hittat en fungerande lösning för att minska turbulens och vindbrus under körning.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mer information om produkter från Ztechnik hittar du &lt;a href="http://motospeed.se/artiklar.asp?web_benamn=Windshield&amp;varugrnr=415&amp;webmeny_nr=4"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/5176.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/5177.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/5178.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-3362438406844214390?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/3362438406844214390/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/02/ztechnik-v-stream.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/3362438406844214390'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/3362438406844214390'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/02/ztechnik-v-stream.html' title='Ztechnik V-Stream'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ywlK8kotj5w/TVvrUr8_e9I/AAAAAAAAAKI/y4KWhQUuRI0/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5175%253D2Ejpg%253F%253D-749725' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-6229562518776813169</id><published>2011-01-30T09:30:00.001+01:00</published><updated>2011-01-30T09:30:32.315+01:00</updated><title type='text'>PÅ 2 HJUL 2011 - Lördag</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUUhqTnXz9I/AAAAAAAAAJ8/wQerb5pOsdE/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5170%253D2Ejpg%253F%253D-732315"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUUhqTnXz9I/AAAAAAAAAJ8/wQerb5pOsdE/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5170%253D2Ejpg%253F%253D-732315"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567893525017120722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Tjugofemtusentvåhundraförtiosex besökare tog sig till MC-mässna "På Två Hjul 2011" (530 färre än 2009). En siffra som bekräftar det höga instresset i landet för motorcyklelåkning. För MotoSpeed innehöll lördan som väntat mycket intresse från besökarna. Fotoblixtar blandat med kvalificerade frågor stod för innehållet dagen igenom. Vi tackar värdinnorna Stina och Sara för ett mycket bra utfört arbete under Fredag och Lördag. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-6229562518776813169?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/6229562518776813169/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/pa-2-hjul-2011-lordag.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6229562518776813169'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6229562518776813169'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/pa-2-hjul-2011-lordag.html' title='PÅ 2 HJUL 2011 - Lördag'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUUhqTnXz9I/AAAAAAAAAJ8/wQerb5pOsdE/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5170%253D2Ejpg%253F%253D-732315' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-1807295617075544197</id><published>2011-01-29T09:48:00.001+01:00</published><updated>2011-01-29T09:48:02.405+01:00</updated><title type='text'>PÅ 2 HJUL 2011 - Fredag</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUPUQ1MvBbI/AAAAAAAAAJ0/u1RokUgDv-Y/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5169%253D2Ejpg%253F%253D-782406"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUPUQ1MvBbI/AAAAAAAAAJ0/u1RokUgDv-Y/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5169%253D2Ejpg%253F%253D-782406"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567526949983552946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Fredagen flög förbi och vi är redan inne på Lördag. Igår var mässan välbesökt, 12184 besökare (400 färre jämfört med 2009). Stellan Egeland tog sig tid att besöka monter och fick några ord med Christian. Från morgon till kväll möter vi handlare och hojåkare nyfikna på vad som gäller inför 2011. Vi har svar på det mesta... Idag väntas ett stort antal besökare och om möjligt ännu fler frågor. Vi står beredda med glasklar blick. :) &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-1807295617075544197?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/1807295617075544197/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/pa-2-hjul-2011-fredag.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1807295617075544197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1807295617075544197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/pa-2-hjul-2011-fredag.html' title='PÅ 2 HJUL 2011 - Fredag'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUPUQ1MvBbI/AAAAAAAAAJ0/u1RokUgDv-Y/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5169%253D2Ejpg%253F%253D-782406' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-3630874163790914215</id><published>2011-01-28T11:49:00.001+01:00</published><updated>2011-01-28T11:49:12.912+01:00</updated><title type='text'>PÅ 2 HJUl 2011 - Torsdag</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUKfKbV3P0I/AAAAAAAAAJs/Z-laxWZzvQg/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5168%253D2Ejpg%253F%253D-752913"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUKfKbV3P0I/AAAAAAAAAJs/Z-laxWZzvQg/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5168%253D2Ejpg%253F%253D-752913"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567187090870320962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Igår var en bra dag på MC-mässan. Mycket intressanta samtal med besökarna. Efter dagen slut fick mässan ihop 6522 besökare (som kan jämföras mot 6818 2009). Idag, Fredag jobbar vi vidare och ser fram emot fler intresserade besökare. Du hittar mer information om vad som händer på mässan och i vår monter på &lt;a href="http://facebook.com/motospeed" target="_blank"&gt;Facebook-sidan&lt;/a&gt;. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-3630874163790914215?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/3630874163790914215/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/pa-2-hjul-2011-torsdag.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/3630874163790914215'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/3630874163790914215'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/pa-2-hjul-2011-torsdag.html' title='PÅ 2 HJUl 2011 - Torsdag'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUKfKbV3P0I/AAAAAAAAAJs/Z-laxWZzvQg/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5168%253D2Ejpg%253F%253D-752913' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-6256902268760583552</id><published>2011-01-26T22:17:00.001+01:00</published><updated>2011-01-26T22:17:31.928+01:00</updated><title type='text'>PÅ 2 HJUL 2011 - Onsdag</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUCPbMP1JWI/AAAAAAAAAJk/2YsKn4NHVRA/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5167%253D2Ejpg%253F%253D-751929"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUCPbMP1JWI/AAAAAAAAAJk/2YsKn4NHVRA/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5167%253D2Ejpg%253F%253D-751929"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5566606836736796002" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Onsdag och alla bitar och hojar är på plats. Ljuset är riktat på rätt ställe. Vi är laddade upp till öronen inför starten av stora nationella MC-mässan &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.patvahjul.se" target="_blank"&gt;PÅ TVÅ HJUL 2011&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; och hoppas att du har möjlighet att komma för att besöka oss. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-6256902268760583552?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/6256902268760583552/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/pa-2-hjul-2011-onsdag.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6256902268760583552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6256902268760583552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/pa-2-hjul-2011-onsdag.html' title='PÅ 2 HJUL 2011 - Onsdag'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TUCPbMP1JWI/AAAAAAAAAJk/2YsKn4NHVRA/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5167%253D2Ejpg%253F%253D-751929' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-1468251536534177934</id><published>2011-01-14T20:04:00.001+01:00</published><updated>2011-01-14T20:04:04.484+01:00</updated><title type='text'>Inför PÅ TVÅ HJUL 2011</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TTCeJT7qtQI/AAAAAAAAAJc/f-BYakqZKsc/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5162%253D2Ejpg%253F%253D-744485"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TTCeJT7qtQI/AAAAAAAAAJc/f-BYakqZKsc/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5162%253D2Ejpg%253F%253D-744485"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562119422609110274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Det är inte länge kvar tills MC-mässan PÅ TVÅ HJUL 2011 drar igång. Vi vill givetvis att du kommer dit och besöker vår monter (A36:10) för att se vad vi har att visa den här gången. Vi kan redan nu avslöja att mässan kommer till stor del handla om våra nya varumärken. Det skulle förvåna oss stort om du missar vår närvaro i år. Mer information om mässan hittar du &lt;a href="http://www.patvahjul.se"&gt;här&lt;/a&gt;. Vi kommer även använda Facebook för at berätta vad som händer under mässan, sidan hittar du &lt;a href="http://facebook.com/motospeed"&gt;här&lt;/a&gt;. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-1468251536534177934?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/1468251536534177934/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/infor-pa-tva-hjul-2011.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1468251536534177934'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1468251536534177934'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2011/01/infor-pa-tva-hjul-2011.html' title='Inför PÅ TVÅ HJUL 2011'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TTCeJT7qtQI/AAAAAAAAAJc/f-BYakqZKsc/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5162%253D2Ejpg%253F%253D-744485' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-1775453422090139700</id><published>2010-12-17T08:39:00.001+01:00</published><updated>2010-12-17T08:39:12.794+01:00</updated><title type='text'>John Johansson - ny säljare hos MotoSpeed</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TQsToaw8wPI/AAAAAAAAAJQ/qBFRq6lEkUA/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5148%253D2Ejpg%253F%253D-752795"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TQsToaw8wPI/AAAAAAAAAJQ/qBFRq6lEkUA/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5148%253D2Ejpg%253F%253D-752795"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551552550764593394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Vi har en ny arbetskollega på plats. Siktet är inställt på att förstärka sälj- och kundservice sidan med John Johansson. John som har ett förflutet som aktiv crossförare kommer att jobba med uppbyggnaden av företagets MX sortiment som växer stadigt. Vi har i dagsläget flera världsledande varumärken i vår portfölj och med DEVIL avgassystem som senaste tillskott känner vi att John kommer tillföra viktig kompetens som tidigare saknats i vår organisation, säger företagets VD, Thomas Klarkner. John Johansson börjar sin anställning med att hoppa direkt in i hetluften med MotoSpeed's satsning vid årets MC Mässa i Stockholm 27-30 Januari - På Två Hjul 2011. Alla vi på MotoSpeed hälsar John varmt välkommen in i gänget. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-1775453422090139700?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/1775453422090139700/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/12/john-johansson-ny-saljare-hos-motospeed.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1775453422090139700'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1775453422090139700'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/12/john-johansson-ny-saljare-hos-motospeed.html' title='John Johansson - ny säljare hos MotoSpeed'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TQsToaw8wPI/AAAAAAAAAJQ/qBFRq6lEkUA/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5148%253D2Ejpg%253F%253D-752795' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-5948344403575947547</id><published>2010-12-07T10:03:00.001+01:00</published><updated>2010-12-07T10:03:19.841+01:00</updated><title type='text'>Kolvar efter dina önskemål</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TP34WFswraI/AAAAAAAAAJI/Mjs46410pq0/s1600/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5145%253D2Ejpg%253F%253D-799842"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TP34WFswraI/AAAAAAAAAJI/Mjs46410pq0/s320/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5145%253D2Ejpg%253F%253D-799842"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547863374361046434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Samarbetet med &lt;b&gt;JE PISTONS&lt;/b&gt; har pågått sedan mitten av 90-talet. Vi har sett modeller och utföranden av kolvar i alla varianter. Vad som märks tydligt är hur tekniken gör stora framsteg inom tillverkning. Det är idag fullt möjligt att specialbeställa kolvar efter helt egna önskemål ... så länge du ligger inom ramen för vad som är möjligt (och fördelaktigt). Det är ingen hemlighet att vikten av kolven påverkar prestanda och hållbarhet. Med tillgänglig teknik är det möjligt att tillverka kolvar med optimal design för förbränningsrummet samtidigt som vikten kan hållas till ett minimum. Har du frågor och funderingar är du självklart välkommen att kontakta oss och vi hjälper dig att hitta den optimala kolven för din applikation. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-5948344403575947547?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/5948344403575947547/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/12/kolvar-efter-dina-onskemal.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/5948344403575947547'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/5948344403575947547'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/12/kolvar-efter-dina-onskemal.html' title='Kolvar efter dina önskemål'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TP34WFswraI/AAAAAAAAAJI/Mjs46410pq0/s72-c/%253D%253Fiso-8859-1%253FQ%253F5145%253D2Ejpg%253F%253D-799842' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-8797636959603646557</id><published>2010-10-28T15:43:00.002+02:00</published><updated>2010-10-28T16:13:10.266+02:00</updated><title type='text'>Power Commander nr 10.000!</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TMl-HWYCRsI/AAAAAAAAAJA/j2vMTo7cLwg/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5109%3D2Ejpg%3F%3D-737403"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TMl-HWYCRsI/AAAAAAAAAJA/j2vMTo7cLwg/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5109%3D2Ejpg%3F%3D-737403"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533092281931941570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;MotoSpeed har under denna vecka passerat 10000 sålda Dynojet Power Commander. Vi vill lyfta på hatten och tacka alla våra återförsäljare - Dynojet Centers - över hela norden som satsat helhjärtat på hög service med matchande kompetens. Power Commander är en produkt som utvecklas och tillverkas av Dynojet (USA). Avsikten är att ta kontroll över motorcykelns bränsletillförsel och ge möjlighet till optimal inställning efter givna förhållanden. Power Commander finns till ett brett utbud av fordon, allt från sportcyklar, glidare, offroad, motocross till ATV. Det finns ett videoklipp på YouTube.com som på ett enkelt sätt förklarar vad det hela handlar om. Använd länken eller QR koden nedan för att se detta (ca 6 minuter). För mer information om var du hittar närmsta Dynojet Center besök www.motospeed.se. Vi gratulerar &lt;b&gt;Beviks (Dynojet Center i Linköping)&lt;/b&gt; som fick överlämna Power Commandern - gratis - till kunden. Grattis även till kunden, George Hedlund som fick sig en trevlig överraskning i och med leveransen av nummer 10.000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;För att lättare förstå vad Power Commander är rekommenderar vi att du tar dig tid att titta på en video som ligger ute. Klicka &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=HSOwRdimiL4" target="_blank"&gt;här&lt;/a&gt; för att se klippet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sitter du med en mobiltelefon som kan scanna QR-kod använder du bilden i denna artikel och du får videoklippet visat direkt i telefonen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/5110.jpg"/&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/5111.jpg"/&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-8797636959603646557?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/8797636959603646557/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/10/power-commander-nr-10000.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8797636959603646557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8797636959603646557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/10/power-commander-nr-10000.html' title='Power Commander nr 10.000!'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TMl-HWYCRsI/AAAAAAAAAJA/j2vMTo7cLwg/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5109%3D2Ejpg%3F%3D-737403' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-7207444627805451126</id><published>2010-10-01T16:05:00.000+02:00</published><updated>2010-10-01T16:07:35.383+02:00</updated><title type='text'>Årets Öhlins Distributör 2010</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TKXrJ5qHfeI/AAAAAAAAAI4/PIqkzjFPSNU/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5060%3D2Ejpg%3F%3D-755384"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TKXrJ5qHfeI/AAAAAAAAAI4/PIqkzjFPSNU/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5060%3D2Ejpg%3F%3D-755384"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523079073368604130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Den 29/9 2010 fick Christian Klarkner och Kalle Lyrén från MotoSpeed den stora äran att ta emot utmärkelsen - "Motorcycle Distributor of the Year 2010" under det årliga seminariet för världens distributörer för Öhlins Racing. Anledning till denna utmärkelse har inte kommit till oss utan imponerande engagemang från våra återförsäljare, d.v.s Öhlins Service Center. Med professionell kompetens och servicekänsla har vi tillsammans nått resultat som vi inte vågat hoppas på. Oavsett en produkts fulländning är det till syvende och sist en fråga om förmåga att hjälpa och serva kunden och leverera produktens alla fördelar. Vi vill tacka alla återförsäljare som känner sig delaktiga till denna framgång. Självklart riktar vi ett speciellt tack till Öhlins Racing som levererar världens bästa stötdämpare år efter år. För mer information om MotoSpeed och Öhlins Sevice Center, besök &lt;a href="http://www.motospeed.se/ohlins"&gt;motospeed.se/ohlins&lt;/a&gt;. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-7207444627805451126?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/7207444627805451126/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/10/arets-ohlins-distributor-2010.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7207444627805451126'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7207444627805451126'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/10/arets-ohlins-distributor-2010.html' title='Årets Öhlins Distributör 2010'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TKXrJ5qHfeI/AAAAAAAAAI4/PIqkzjFPSNU/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5060%3D2Ejpg%3F%3D-755384' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-2633057143267012020</id><published>2010-09-15T17:02:00.002+02:00</published><updated>2010-09-16T09:21:17.545+02:00</updated><title type='text'>Quick Shifter för H-D XR 1200</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TJDgGRNZ7qI/AAAAAAAAAIw/YnDV6IM9fSY/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5008%3D2Ejpg%3F%3D-769292"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TJDgGRNZ7qI/AAAAAAAAAIw/YnDV6IM9fSY/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5008%3D2Ejpg%3F%3D-769292" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5517155941832322722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Nyligen har denna produkt levererats från Dynojet. Vad är då en "Quick Shifter" undrar du? Normalt under växling måste du slå av på gasen och dra in kopplingen för att skicka i nästa högre växeln. Inom racing (både drag och road racing), räknas sekunder och tiondelar. Slår du av på gasen, om än svagt, växer ditt avstånd till framförvarande och kan vara skillnaden mellan att vinna och förlora. Dynojet Quick Shifter (DQS) tillåter fullgasväxling utan koppling. Detta görs genom att tillfälligt minska bränsle och/eller tändning som avlastar kopplingen. Under denna tid kan föraren växla upp till nästa växel utan att backa av gasen eller använda kopplingen. Dynojet Power Commander innehåller all funktionalitet för Quick Shifter och är fullt programmerbar. Ingen kapning eller skarvning av din motorcykels elsystem är nödvändigt. Tiden för "kill time" är justerbar av användaren via den medföljande programvaran. Användaren kan också ange ett lägsta motorvarvtal för att systemet skall fungera. Det förhindrar systemet från att aktivera vid för lågt varvtal, som långsam hastighet på väg. För mer information om återförsäljare klicka du &lt;a href="http://motospeed.se/handlare.asp?kategori=20" target="_blank"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mer info om produkten hittar du &lt;a href="http://motospeed.se/artiklar.asp?web_benamn=Quick+Shifter&amp;varugrnr=332&amp;webmeny_nr=2"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/5009.jpg" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-2633057143267012020?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/2633057143267012020/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/09/quick-shifter-for-h-d-xr-1200.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2633057143267012020'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2633057143267012020'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/09/quick-shifter-for-h-d-xr-1200.html' title='Quick Shifter för H-D XR 1200'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TJDgGRNZ7qI/AAAAAAAAAIw/YnDV6IM9fSY/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F5008%3D2Ejpg%3F%3D-769292' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-9060114199325733206</id><published>2010-08-21T15:28:00.002+02:00</published><updated>2010-08-21T15:53:50.510+02:00</updated><title type='text'>Mälaren Runt 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TG_WrgKfe1I/AAAAAAAAAIg/44UWvEOmLL0/s1600/M%C3%A4laren+Runt+2010+002.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TG_WrgKfe1I/AAAAAAAAAIg/44UWvEOmLL0/s320/M%C3%A4laren+Runt+2010+002.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5507856912154065746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det är 3:e lördan i September och som vanligt är det Mälaren Runt som gäller. Vi har parkerat bussen vid Eskilstuna Motorstadion. Klockan är strax efter 14 och parkeringen har kokat av hojar och nyfikna besökare. Vi möts av nyfikna hojåkare som får svar på det mesta, allt från varför det är viktigt med en korrekt mappad Power Commander till PM-fälgar och V&amp;H-rör. Ove, Stefan och Anders sköter verksamheten och hade nog inte förväntat sig denna anstormning av besökare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TG_Wrfwp0pI/AAAAAAAAAIY/S5onQCH-M6E/s1600/M%C3%A4laren+Runt+2010+030.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TG_Wrfwp0pI/AAAAAAAAAIY/S5onQCH-M6E/s320/M%C3%A4laren+Runt+2010+030.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5507856912045691538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TG_Wq6QhQrI/AAAAAAAAAIQ/hKikRwwTbvs/s1600/M%C3%A4laren+Runt+2010+020.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TG_Wq6QhQrI/AAAAAAAAAIQ/hKikRwwTbvs/s320/M%C3%A4laren+Runt+2010+020.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5507856901978800818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-9060114199325733206?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/9060114199325733206/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/08/malaren-runt-2010.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/9060114199325733206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/9060114199325733206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/08/malaren-runt-2010.html' title='Mälaren Runt 2010'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TG_WrgKfe1I/AAAAAAAAAIg/44UWvEOmLL0/s72-c/M%C3%A4laren+Runt+2010+002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-1151265843244341342</id><published>2010-08-05T15:18:00.001+02:00</published><updated>2010-08-05T16:17:53.950+02:00</updated><title type='text'>Rätt smörja</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TFq6Sj5xRcI/AAAAAAAAAII/OpHk5ssNQFY/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4648%3D2Ejpg%3F%3D-746118"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TFq6Sj5xRcI/AAAAAAAAAII/OpHk5ssNQFY/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4648%3D2Ejpg%3F%3D-746118" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501914722824439234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Under säsongen uppstår behov av service och underhåll. Vi erbjuder BEL-RAY med ett svårslaget utbud av produkter, allt från motorolja till rengöring. Vi vet att produkterna funkar eftersom de används dagligen i vår egen verkstad och när vi är ute på fältet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En av produkter som sticker ut i mängden är &lt;b&gt;BEL-RAY Thumper&lt;/b&gt;. En motorolja speciellt framtagen för dagens motorer inom moto cross och enduro. Dessa motorer har mycket kort slaglängd i förhållande till kolvdiameter. Detta betyder att små mängder av bränsle lätt hamnar på fel sida (dvs. i vevhuset). &lt;b&gt;BEL-RAY Thumper&lt;/b&gt; har en unik egenskap som behåller smörjegenskapen avsevärt längre än en konventionell olja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Missa inte möjligheten att vårda och tvätta hojen med rätt produkt. &lt;b&gt;BEL-RAY Motowash&lt;/b&gt; är en skonsam vätska med imponerande egenskaper för att flytta smutsen från motor, delar och plast på bästa möjliga sätt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Harley-Davidson är motorcyklar med speciell karaktär. Det är självklart viktigt att du använder en olja som klarar uppgiften. Med &lt;b&gt;BEL-RAY V-twin&lt;/b&gt; får du en olja till rätt pris med bästa möjliga egenskaper.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;BEL-RAY Super Clean Chain Lube&lt;/b&gt; är en kedjespray med mycket speciella egenskaper. Oavsett på asfalt eller i smuts och lera är kedjespray från BEL-RAY steget före. Skydda din kedje ordentligt innan varje resa och du märker tydligt hur du förlänger livslängden på kedja och drev.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Klicka &lt;a href="http://motospeed.se/produkt.asp?webmeny_nr=7&amp;amp;varugrnr=441"&gt;här&lt;/a&gt; för mer information om BEL-RAY och produkterna vi erbjuder. För att hitta information om närmaste MotoSpeed återförsäljare klicka du &lt;a href="http://motospeed.se/handlare.asp?kategori=20"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4682.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4647.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4686.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4683.jpg" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-1151265843244341342?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/1151265843244341342/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/08/ratt-smorja.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1151265843244341342'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1151265843244341342'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/08/ratt-smorja.html' title='Rätt smörja'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/TFq6Sj5xRcI/AAAAAAAAAII/OpHk5ssNQFY/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4648%3D2Ejpg%3F%3D-746118' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-2714073777717801035</id><published>2010-04-26T12:40:00.001+02:00</published><updated>2010-04-26T12:40:26.394+02:00</updated><title type='text'>Öhlins Racing Support i Tibro</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S9Vtmu3hOlI/AAAAAAAAAIA/44AQpk4WgSo/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4991%3D2Ejpg%3F%3D-726394"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S9Vtmu3hOlI/AAAAAAAAAIA/44AQpk4WgSo/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4991%3D2Ejpg%3F%3D-726394"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464394235067316818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Öhlins Racing , Månsson Suspension och MotoSpeed bjuder in till&lt;br&gt;officiellt test i Tibro torsdagen den 29 april (mellan kl 09.30-16.00). Vi erbjuder full backning med personal för hjälp med justering och uppsättning på bana.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Vi inbjuder dig här till en unik möjlighet att få teknisk support på banan där vi kommer att hjälpa dig som förare med en unik och personlig inställning. Idag finns ett begränsat antal platser lediga och först-till-kvarn-principen gäller. Hela testet är gratis förutom eventuella reservdelar och material.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Maila intresseanmälan till klarkner@motospeed.se och ange namn, MC-modell, e-postadress och mobilnummer. Vi tar sedan kontakt direkt för mer information om den aktuella dagen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mer information om Öhlins Racing, Månsson Suspension och MotoSpeed finner du via länken nedan.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://motospeed.se/ohlins/mxracingsupport.asp" target="_blank"&gt;motospeed.se/ohlins/&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Foto Copyright: Magnus Andersson - &lt;a href="http://www.racefoto.com/" target="_blank"&gt;racefoto.com&lt;/a&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-2714073777717801035?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/2714073777717801035/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/04/ohlins-racing-support-i-tibro.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2714073777717801035'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2714073777717801035'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/04/ohlins-racing-support-i-tibro.html' title='Öhlins Racing Support i Tibro'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S9Vtmu3hOlI/AAAAAAAAAIA/44AQpk4WgSo/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4991%3D2Ejpg%3F%3D-726394' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-4191581976085983637</id><published>2010-04-19T12:01:00.001+02:00</published><updated>2010-04-19T12:01:41.526+02:00</updated><title type='text'>Vance &amp; Hines CS-One till Kawasaki</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S8wqBcjREsI/AAAAAAAAAH4/hxxNfjfcm8I/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4983%3D2Ejpg%3F%3D-701527"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S8wqBcjREsI/AAAAAAAAAH4/hxxNfjfcm8I/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4983%3D2Ejpg%3F%3D-701527"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461786652425917122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Efterfrågan på rör till Kawasaki's omåttligt populära ER-6'or går inte att ta miste på. Under vecka 16 kommer de första rören in i lager. Flera av våra återförsäljare väntar otåligt och vi ser till att väntetiden minimeras. CS-One är ett slip-on rör med unik design. Tilltalande tertagonal polerad end cap är det första som möter ögat. Ökad prestanda och superkvalitet är egenskaper vi är vana vid. Och även...&lt;br&gt;&lt;br&gt;- Tetragonal utformning&lt;br&gt;- Enkel och perfekt passform till original grenrör.&lt;br&gt;- Svart eller rostfritt ljuddämparhölje.&lt;br&gt;- Förberedd för dB-killer.&lt;br&gt;&lt;br&gt;För att beställa och hitta mer information klickar du &lt;a href="http://motospeed.se/artiklar.asp?web_benamn=CS+One&amp;varugrnr=303&amp;webmeny_nr=1"&gt;här&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4982.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4981.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-4191581976085983637?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/4191581976085983637/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/04/vance-hines-cs-one-till-kawasaki.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4191581976085983637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4191581976085983637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/04/vance-hines-cs-one-till-kawasaki.html' title='Vance &amp; Hines CS-One till Kawasaki'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S8wqBcjREsI/AAAAAAAAAH4/hxxNfjfcm8I/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4983%3D2Ejpg%3F%3D-701527' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-7925330941668530141</id><published>2010-03-23T15:01:00.001+01:00</published><updated>2010-03-23T15:01:42.013+01:00</updated><title type='text'>V&amp;H H-D avgassystem 2010</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S6jJxojYIEI/AAAAAAAAAHw/neQXEd4Taqc/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4980%3D2Ejpg%3F%3D-702013"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S6jJxojYIEI/AAAAAAAAAHw/neQXEd4Taqc/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4980%3D2Ejpg%3F%3D-702013"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451829203468558402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Intresset för V&amp;H avgassytem till H-D är onekligen stort. Den senaste raden av modeller täcker det mesta och vi märker tydligt fördelar med lager och korta leveranstider. Vi har sammanställt material som visar vilka rör som finns och grupperat dessa efter Touring, Softail, Dyna, V-Rod och Sportster. Använd länkarna nedan för att hitta det format som passar dig, återförsäljare och konsument.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Liten (6 Mb): &lt;a href="http://motospeed.se/downloads/Vance&amp;Hines_Exhaust_Systems_H-D_2010_web.pdf" target="_blank"&gt;här&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Stor, för tryck (46 Mb): &lt;a href="http://motospeed.se/downloads/Vance&amp;Hines_Exhaust_Systems_H-D_2010.pdf" target="_blank"&gt;här&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Tveka inte att kontakta oss vid frågor eller funderingar. Vi gör allt vi kan för att hjälpa dig. Glöm inte att besöka vår hemsida regelbundet där du hittar nya produkter dagligen. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-7925330941668530141?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/7925330941668530141/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/03/v-h-d-avgassystem-2010.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7925330941668530141'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7925330941668530141'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/03/v-h-d-avgassystem-2010.html' title='V&amp;H H-D avgassystem 2010'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S6jJxojYIEI/AAAAAAAAAHw/neQXEd4Taqc/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4980%3D2Ejpg%3F%3D-702013' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-6351223285506037764</id><published>2010-01-28T15:08:00.001+01:00</published><updated>2010-01-28T15:08:01.681+01:00</updated><title type='text'>Optimerad Polaris</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S2GaQayGr9I/AAAAAAAAAHo/PTQeDWG6x7Q/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4925%3D2Ejpg%3F%3D-781682"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S2GaQayGr9I/AAAAAAAAAHo/PTQeDWG6x7Q/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4925%3D2Ejpg%3F%3D-781682"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431792232443588562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Vi har fått till uppgift att optimera en Polaris RMK 800 med bränsleproblem. Tanken är att kombinera Power Commander och Auto Tune med en 2-taktsmotor. Christian är mannen med uppdraget. Om du är nyfiken på detta och vill veta mer är du välkommen att kontakta oss. Ett enkelt förfarande är att använda sig av kontaktformuläret som du hittar &lt;a href="http://motospeed.se/kontakta_form.asp"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4879.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4655.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-6351223285506037764?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/6351223285506037764/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/01/optimerad-polaris.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6351223285506037764'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6351223285506037764'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/01/optimerad-polaris.html' title='Optimerad Polaris'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S2GaQayGr9I/AAAAAAAAAHo/PTQeDWG6x7Q/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4925%3D2Ejpg%3F%3D-781682' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-2756121934438463952</id><published>2010-01-25T09:02:00.001+01:00</published><updated>2010-01-25T09:02:48.577+01:00</updated><title type='text'>MX Seminarium 2010</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S11QKIIA_dI/AAAAAAAAAHg/hLtaqWbb8Kc/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4920%3D2Ejpg%3F%3D-768578"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S11QKIIA_dI/AAAAAAAAAHg/hLtaqWbb8Kc/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4920%3D2Ejpg%3F%3D-768578"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430584860588703186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Torsdag (21/1) var det dags för seminarium hos MotoSpeed. Vi bjöd in intresserade verkstäder och handlare med inriktning till motocross och enduro. Det är under januari och februari som allt ska sättas på plats inför kommande säsong, elitförare som motionär. Så det var mycket glädjande att se så många nya ansikten, samtidigt som kända personer visar att dom är med och inte vill missa tillfället att suga i sig mer information. För när det kommer till kritan är det kunskap som väger tyngst. Vi gick igenom allt från stötdämpare (med hjälp av Thomas Pettersson från Öhlins), kolvar och ventiler, verkstadsutrustning till Power Commander och dess unika egenskaper.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4921.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4922.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-2756121934438463952?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/2756121934438463952/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/01/mx-seminarium-2010.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2756121934438463952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2756121934438463952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/01/mx-seminarium-2010.html' title='MX Seminarium 2010'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S11QKIIA_dI/AAAAAAAAAHg/hLtaqWbb8Kc/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4920%3D2Ejpg%3F%3D-768578' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-8315953868769684992</id><published>2010-01-04T09:18:00.001+01:00</published><updated>2010-01-04T09:18:33.526+01:00</updated><title type='text'>V&amp;H Big Radius till XVS950</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S0GkWWIRNLI/AAAAAAAAAHY/OrndCd8Z0jQ/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4888%3D2Ejpg%3F%3D-713527"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S0GkWWIRNLI/AAAAAAAAAHY/OrndCd8Z0jQ/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4888%3D2Ejpg%3F%3D-713527"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5422796130135127218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;NU I LAGER! Det finns inte en enda produkt på marknaden som kan konkurrera med stil, prestanda och det "perfekta" ljudet av Big Radius 2-2 för Yamaha V-Star 950. Genom att införliva en egenutvecklad Power-Chamber teknik har Vance &amp; Hines revolutionerat avgassystem för metric cruisers genom att ge ökad vridmoment och mindre buller. För att vara ärlig, skulle vi inte kalla det buller så mycket som det perfekta ljudet. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-8315953868769684992?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/8315953868769684992/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/01/v-big-radius-till-xvs950.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8315953868769684992'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8315953868769684992'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2010/01/v-big-radius-till-xvs950.html' title='V&amp;H Big Radius till XVS950'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/S0GkWWIRNLI/AAAAAAAAAHY/OrndCd8Z0jQ/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4888%3D2Ejpg%3F%3D-713527' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-3225664270439012968</id><published>2009-12-16T16:29:00.001+01:00</published><updated>2009-12-16T16:29:07.816+01:00</updated><title type='text'>God Jul &amp; Gott Nytt År</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Syj8w-RhnCI/AAAAAAAAAHI/mebwz2rNTdQ/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4886%3D2Ejpg%3F%3D-747817"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Syj8w-RhnCI/AAAAAAAAAHI/mebwz2rNTdQ/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4886%3D2Ejpg%3F%3D-747817"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415856470193445922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Året går mot sitt slut och tiden för jul och nyår är nära. MotoSpeed kan konstatera att livet fortsätter trots krisen som media trycker ut i tidningar, TV, radio och Internet. Vi kan även konstatera att vi har upplevt ett händelserikt år, framgångsrika förare inom olika tävlingskategorier, fantastisk efterfrågan av våra högintressanta produkter, sist men inte minst - den framgångsrika samarbetet med våra återförsäljare.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Vi på MotoSpeed önskar er alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År. Vi skänker en extra tanke och en extra slant till Barncancerfonden även denna jul.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4887.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-3225664270439012968?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/3225664270439012968/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/12/god-jul-gott-nytt-ar.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/3225664270439012968'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/3225664270439012968'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/12/god-jul-gott-nytt-ar.html' title='God Jul &amp; Gott Nytt År'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Syj8w-RhnCI/AAAAAAAAAHI/mebwz2rNTdQ/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4886%3D2Ejpg%3F%3D-747817' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-6582726354767449997</id><published>2009-12-02T12:10:00.001+01:00</published><updated>2009-12-02T12:10:07.382+01:00</updated><title type='text'>MC-bransch Seminarium 09</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SxZLD24kbfI/AAAAAAAAAHA/LyH9_X51Rf8/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4849%3D2Ejpg%3F%3D-707383"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SxZLD24kbfI/AAAAAAAAAHA/LyH9_X51Rf8/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4849%3D2Ejpg%3F%3D-707383"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410594531976703474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Idag arrangerar vi årets sista Seminarium. Dagens tema är tillägnat företagsledare inom branschen. En dag fullspäckad med intressant information men även svidande fakta. Vi hoppas sprida ljus över marknaden och hitta möjligheter till nya utmaningar som kommer till nytta för landets hojåkare. Under detta seminarium har vi dryga 30 deltagande MC-företag.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4850.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-6582726354767449997?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/6582726354767449997/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/12/mc-bransch-seminarium-09.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6582726354767449997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6582726354767449997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/12/mc-bransch-seminarium-09.html' title='MC-bransch Seminarium 09'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SxZLD24kbfI/AAAAAAAAAHA/LyH9_X51Rf8/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4849%3D2Ejpg%3F%3D-707383' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-6926182191944414195</id><published>2009-11-19T11:39:00.002+01:00</published><updated>2009-11-19T11:45:08.390+01:00</updated><title type='text'>Dynojet Seminarium 09</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwUgTN4YZsI/AAAAAAAAAG4/3nVNbcl4MQM/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4841%3D2Ejpg%3F%3D-748695"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwUgTN4YZsI/AAAAAAAAAG4/3nVNbcl4MQM/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4841%3D2Ejpg%3F%3D-748695" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405762442243892930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Dag 3 och dags för Dynojet Seminarium. Dusty Schaller (Dynojet) står i fokus och berättar vad som är värt att veta kring hårdvara och mjukvara från samma företag. Intresset är på topp och vi hoppas givetvis på ett lyckat genomförande av dagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Igår kväll fick vi se ännu en glad pristagare. Det var dags för "MotoSpeed Dealer Of The Year 2009". Av de tre nominerade (Lindroths MC, Järvsö C&amp;amp;M och MC Konsult) var det MC Konsult som drog längsta ståret. Thomas Klarkner fick äran att överlämna priset till Frida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tidigare under dagen fick vi besök från Öhlins Racing. Anders Andersson berättade inför ivriga lyssnare vad som händer just nu. Som många redan känner till har HRC (Honda Racing Corporation) skrivit kontrakt med Öhlins vilket är en stor nyhet inom MC branschen. Dessutom har Öhlins tecknat &lt;a href="http://ohlins.se/About-the-company/Pressreleases/Factory-Yamaha-Motocross-team-joins-forces-with-Ohlins/" target="_blank"&gt;kontrakt&lt;/a&gt; med Yamaha Monster Energy Motocross Team och tar upp jakten på marknadsandelar i MX segmentet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4842.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4843.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4844.jpg" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-6926182191944414195?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/6926182191944414195/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/11/dynojet-seminarium-09.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6926182191944414195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6926182191944414195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/11/dynojet-seminarium-09.html' title='Dynojet Seminarium 09'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwUgTN4YZsI/AAAAAAAAAG4/3nVNbcl4MQM/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4841%3D2Ejpg%3F%3D-748695' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-7445526811755787553</id><published>2009-11-18T11:22:00.001+01:00</published><updated>2009-11-18T11:22:59.972+01:00</updated><title type='text'>Metric Seminarium 09</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwPLBHTkBhI/AAAAAAAAAGw/vn5fd2xpef8/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4837%3D2Ejpg%3F%3D-779974"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwPLBHTkBhI/AAAAAAAAAGw/vn5fd2xpef8/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4837%3D2Ejpg%3F%3D-779974"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405387197776135698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Onsdag och dags för Metric Seminarium. Vi går igenom allt som berör tillbehör, fjädring och trimbitar till bland annat sporthojar, mx och cruisers. Schemat är som vanligt packat och informationsflödet är en mäktig uppgift för besökarna.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Igår firades det stora triumfer. En som fick njuta var Anders Larsson från &lt;a href="http://jcmotor.jetshop.se/" target="_blank"&gt;Järvsö C&amp;M&lt;/a&gt;. För sin snabba anmälan till Seminariet fick han en hel låda Heineken. Det som fick Anders att le ordentligt var kvällens höjdpunkt - Vance &amp; Hines Dealer Of The Year 2009. En utnämning baserad på det mycket framgångsrika arbetet tillsammans med MotoSpeed och Vance &amp; Hines produkter.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4838.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4839.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4840.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-7445526811755787553?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/7445526811755787553/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/11/metric-seminarium-09.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7445526811755787553'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7445526811755787553'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/11/metric-seminarium-09.html' title='Metric Seminarium 09'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwPLBHTkBhI/AAAAAAAAAGw/vn5fd2xpef8/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4837%3D2Ejpg%3F%3D-779974' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-4679343078466983163</id><published>2009-11-17T11:59:00.001+01:00</published><updated>2009-11-17T11:59:09.959+01:00</updated><title type='text'>H-D Seminarium 09</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwKB_gGN8SI/AAAAAAAAAGo/ezX6k3N5UNA/s1600/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4835%3D2Ejpg%3F%3D-749960"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwKB_gGN8SI/AAAAAAAAAGo/ezX6k3N5UNA/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4835%3D2Ejpg%3F%3D-749960"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405025430745772322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Det är Tisdag och det första av 3 seminarier pågår. Idag har vi återförsäljare med inriktning på Harley Davidson. Fullspäckat med workshops och specialinriktade seminarier är vad dagen består. Till kvällen blir det MotoSpeed Awards 2009 i anslutning till middag.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Vi har fått tillfället att visa hojar med vår inblandning. Bland annat David Sjölunds vinnarhoj- Yellow Fever, Filip Backlund GSXR1000 som han tog hem titeln i Pro Superbike 2009, Kalle Lyrén visar upp vad som han hoppas ska ge honom möjlighet till framtida framgångar - en helt ny Pro Stock Bike byggd från scratch.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4836.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-4679343078466983163?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/4679343078466983163/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/11/h-d-seminarium-09.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4679343078466983163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4679343078466983163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/11/h-d-seminarium-09.html' title='H-D Seminarium 09'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SwKB_gGN8SI/AAAAAAAAAGo/ezX6k3N5UNA/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4835%3D2Ejpg%3F%3D-749960' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-8287640104503212570</id><published>2009-10-30T15:33:00.004+01:00</published><updated>2009-10-30T15:42:13.013+01:00</updated><title type='text'>Progressiv Kompetens</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sur6u6w-9vI/AAAAAAAAAGY/TD4dof1OEis/s1600-h/DSC_0029.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 268px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sur6u6w-9vI/AAAAAAAAAGY/TD4dof1OEis/s400/DSC_0029.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398402787312596722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Idag kom Pat från Progressive Suspension på besök. Han är försäljningsansvarig (director of sales) och reser ibland utanför Nordamerika för att bredda kännedomen om produkterna. Självklart är vi som distributör inte sena att välkomna honom och lyssnar gärna på vad han har att berätta (och lära ut).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sur6-TKPuTI/AAAAAAAAAGg/7nRARMucjUA/s1600-h/DSC_0040.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 268px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sur6-TKPuTI/AAAAAAAAAGg/7nRARMucjUA/s400/DSC_0040.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398403051559041330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Bland nyheterna ser vi utvecklade produkter till H-D Touring samt även metric cruisers och sporthojar. Vi återkommer i ämnet så snart vi har priser och bilder.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-8287640104503212570?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/8287640104503212570/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/10/progressiv-kompetens.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8287640104503212570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8287640104503212570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/10/progressiv-kompetens.html' title='Progressiv Kompetens'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sur6u6w-9vI/AAAAAAAAAGY/TD4dof1OEis/s72-c/DSC_0029.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-439081460164945721</id><published>2009-10-01T09:14:00.007+02:00</published><updated>2009-10-01T10:11:41.468+02:00</updated><title type='text'>Dragracing - Eruo Finals 2009</title><content type='html'>&lt;object width="410" height="257"&gt;&lt;param name="movie" value="http://svt.se/embededflash/1690250/play.swf"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://svt.se/embededflash/1690250/play.swf" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="410" height="257"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Den 13:e September. Anders Abrahamsson fanns på plats i England (Santa Pod) för att visa musklerna under Euro Finals i Dragracing. Anders kör i klassen Pro Stock Motorcycle. I detta klipp visas en kort sekvens från finalen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-439081460164945721?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/439081460164945721/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/10/dragracing-eruo-finals-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/439081460164945721'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/439081460164945721'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/10/dragracing-eruo-finals-2009.html' title='Dragracing - Eruo Finals 2009'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-7368811269292718247</id><published>2009-09-07T12:10:00.001+02:00</published><updated>2009-09-07T12:10:50.603+02:00</updated><title type='text'>Filip Thuresson - Svensk mästare MX2 2009</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SqTcKoKeUuI/AAAAAAAAAGQ/DwWOBgSLoGw/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4823%3D2Ejpg%3F%3D-750605"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SqTcKoKeUuI/AAAAAAAAAGQ/DwWOBgSLoGw/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4823%3D2Ejpg%3F%3D-750605"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378665930125365986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Svensk Motocross stora affisch namn just nu - Filip Thuresson - slog till och tog sin andra raka SM titel på sin BEL-RAY sponsrade Suzuki RMZ 250 vid den avslutande SM tävlingen i Västerås i helgen. Förutsättningarna för Filip var att han bara behövde vara före Alex Eriksson i första heatet för att säkra SM titeln. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Lördagens kval bjöd på dramatik, p.g.a. av ett antal krascher på samma ställe, vilket gjorde att förarmötet beslöt att lägga in en chikan på start och målrakan. Efter omstarten slog Filip till och visade styrka genom att slå till med bästa kvaltid före Kalle Karlsson och team kollegan Fredrik Karlsson. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Filip var 4:a i starten, men, efter fyra varv gick han upp i ledning. Körde stabilt och säkert och hade kontroll på läget då kom Kalle Karlsson ikapp och dom båda hade en rolig fight i några varv då man bytte position flera gånger. Till slut släppte Filip iväg Kalle för att inte äventyra totalsegern i SM serien. &lt;br&gt;&lt;br&gt;MOTOSPEED lyfter på hatten och gratulerar till en imponerande säsong och önskar lycka till på årets höjdpunkt "MOTOCROSS DES NATIONS" i Italien i Oktober.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4824.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-7368811269292718247?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/7368811269292718247/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/09/filip-thuresson-svensk-mastare-mx2-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7368811269292718247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7368811269292718247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/09/filip-thuresson-svensk-mastare-mx2-2009.html' title='Filip Thuresson - Svensk mästare MX2 2009'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SqTcKoKeUuI/AAAAAAAAAGQ/DwWOBgSLoGw/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4823%3D2Ejpg%3F%3D-750605' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-8947987011322996192</id><published>2009-09-02T14:35:00.003+02:00</published><updated>2009-09-02T14:35:48.238+02:00</updated><title type='text'>Stellan med raketen</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sp5mpKZRS-I/AAAAAAAAAGI/OkwnKrPHobs/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4818%3D2Ejpg%3F%3D-748239"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sp5mpKZRS-I/AAAAAAAAAGI/OkwnKrPHobs/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4818%3D2Ejpg%3F%3D-748239"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376847862477966306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Stellan Egeland hade bokat tid i bromsbänken dagen till ära. Christian fick något speciellt i blicken denna morgon. En Triumph Rocket med tre separata luftfilter samt egenhändigt snickrat avgassystem av Stellan samt en Dynojet Power Commander var dags att stifta bekantskap. Med hjälp av Dynojet bromsbänk mappar Christian bränsleipsrutningen och hojen får ett optimalt bränsle-luft förhållande. Resultatet blev som förväntat - perfekt. Christian låter Stellan själv berätta om effektsiffror och vridmoment. Hojen är alltså en av de under året specialbyggda exemplar med signatur från Stellan Egeland.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4819.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4820.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4821.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4822.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-8947987011322996192?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/8947987011322996192/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/09/stellan-med-raketen.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8947987011322996192'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8947987011322996192'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/09/stellan-med-raketen.html' title='Stellan med raketen'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sp5mpKZRS-I/AAAAAAAAAGI/OkwnKrPHobs/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4818%3D2Ejpg%3F%3D-748239' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-2460379004696709728</id><published>2009-09-02T14:35:00.001+02:00</published><updated>2009-09-02T14:35:21.930+02:00</updated><title type='text'>VINTERFÖRVARING</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sp5miRcvoWI/AAAAAAAAAGA/mrpK6eKpZj0/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4816%3D2Ejpg%3F%3D-721931"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sp5miRcvoWI/AAAAAAAAAGA/mrpK6eKpZj0/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4816%3D2Ejpg%3F%3D-721931"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376847744112501090" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Under vintersäsongen testar vi möjligheterna att erbjuda hojåkare att lämna in hojen under vintern för och samtidigt passa på att få hojen fixad, allt från prestanda till bling-bling. Eftersom vi har ett enormt lager, en verkstad där trimmning är den huvudsakliga verksamheten och en lokal med plats så det räcker och blir över. Vi tycker det är vår skyldighet att erbjuda intresserade att låta oss ta hand om hojen under den kallare delen av året. Klicka här (PDF) för att se mer information kring vinterförvaringen. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-2460379004696709728?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/2460379004696709728/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/09/vinterforvaring.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2460379004696709728'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2460379004696709728'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/09/vinterforvaring.html' title='VINTERFÖRVARING'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sp5miRcvoWI/AAAAAAAAAGA/mrpK6eKpZj0/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4816%3D2Ejpg%3F%3D-721931' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-8216814674996019835</id><published>2009-08-18T21:44:00.000+02:00</published><updated>2009-08-18T21:45:01.459+02:00</updated><title type='text'>Kalle Lyrén - Runner-up</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SosEvRrJoGI/AAAAAAAAAF4/Z9TcBpxkZZU/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4812%3D2Ejpg%3F%3D-701460"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SosEvRrJoGI/AAAAAAAAAF4/Z9TcBpxkZZU/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4812%3D2Ejpg%3F%3D-701460"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371392190814199906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Efter en fullbordad säsong slutade Kalle Lyrén på en 2:a plats i klassen Super Gas (i serien TSDS Scandinavian Points). Inför sista deltävlingen (i Sundsvall) fanns det hopp om att förvandla andraplatsen till en förstaplats. Utsikterna inför elimineringarna såg goda ut. Men, Söndagens väder ville annat. Regn gjorde att tävlingen avblåstes och poängställningen blev oförändrad. Trots detta är Kalle nöjd med insatsen. Mycket jämna körningar och målmedveten satsning under sin första fulla säsong inom dragracing. Arbete inför nästa års satsning är redan igång. Det är nämligen dags för Kalle att klassa upp sig till PRO STOCK MOTORCYCLE. Ett sannerligen intressant äventyr att följa.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mer info om Kalle och Team Lyrenmotorsport hittar du via länken nedan.&lt;br&gt;&lt;a href="http://lyrenmotorsport.com" target="_blank"&gt;http://lyrenmotorsport.com&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4813.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4814.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4815.jpg"/&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-8216814674996019835?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/8216814674996019835/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/kalle-lyren-runner-up.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8216814674996019835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/8216814674996019835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/kalle-lyren-runner-up.html' title='Kalle Lyrén - Runner-up'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SosEvRrJoGI/AAAAAAAAAF4/Z9TcBpxkZZU/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4812%3D2Ejpg%3F%3D-701460' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-7860622373273744865</id><published>2009-08-17T15:56:00.001+02:00</published><updated>2009-08-17T15:56:32.000+02:00</updated><title type='text'>Tillbaka till allvaret</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SolhkMq5IRI/AAAAAAAAAFw/KmUvR3j2efM/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4658%3D2Ejpg%3F%3D-792001"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SolhkMq5IRI/AAAAAAAAAFw/KmUvR3j2efM/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4658%3D2Ejpg%3F%3D-792001"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370931305120342290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Efter en sommar med inslag av sol och regn kan vi konstatera att vi är samlad styrka igen (sånär som på en person). Det har varit skiftande väder men överraskande bra tempo på inkommande och utgående leveranser.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Under Juli kom en efterlängtad nyhet - V&amp;H Pro Pipe Hi-Output (till H-D Touring 09-). Vi fick tillfälle att visa röret under besöket i Svenljunga och Mälaren Runt. Ett system som onekligen drar till sig uppmärksamhet. Kontakta din lokala handlare för vidare information, eller klicka &lt;a href="http://motospeed.se/kontakta_form.asp"&gt;här&lt;/a&gt; för att skicka din fråga direkt till oss.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mer information om V&amp;H Pro Pipe Hi-Output hittar du &lt;a href="http://vanceandhines.com/products/touring-9608-propipeblk/propipeblk.html" target="_blank"&gt;här (V&amp;H)&lt;/a&gt; samt &lt;a href="http://motospeed.se/artiklar.asp?web_benamn=Pro+Pipe&amp;varugrnr=305&amp;webmeny_nr=1" target="_blank"&gt;här (MotoSpeed)&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ha en fortsatt trevlig sommar! &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-7860622373273744865?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/7860622373273744865/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/tillbaka-till-allvaret.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7860622373273744865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7860622373273744865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/tillbaka-till-allvaret.html' title='Tillbaka till allvaret'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SolhkMq5IRI/AAAAAAAAAFw/KmUvR3j2efM/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4658%3D2Ejpg%3F%3D-792001' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-2479678536043744150</id><published>2009-08-15T14:25:00.001+02:00</published><updated>2009-08-15T17:23:38.759+02:00</updated><title type='text'>Finbesök</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SoapjNQK_SI/AAAAAAAAAFg/hvJLYDm0uwA/s1600-h/DSC00435-712741.JPG"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SoapjNQK_SI/AAAAAAAAAFg/hvJLYDm0uwA/s320/DSC00435-712741.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370166028003900706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Soapjoa6yAI/AAAAAAAAAFo/Rl5SGpbhUh0/s1600-h/DSC00436_2-714378.JPG"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Soapjoa6yAI/AAAAAAAAAFo/Rl5SGpbhUh0/s320/DSC00436_2-714378.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370166035296733186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;David Sj&amp;#246;lund tog sig tid och visade upp hojen (vinnare av &lt;a href="http://www.mcnytt.se/content/index.php?id=903"&gt;Guldbågen 2009&lt;/a&gt;) vid MotoSpeed bussen. Sjukt h&amp;#246;g finish. Grymt fin balans p&amp;#229; valet av detaljer.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-2479678536043744150?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/2479678536043744150/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/finbesok.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2479678536043744150'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2479678536043744150'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/finbesok.html' title='Finbesök'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SoapjNQK_SI/AAAAAAAAAFg/hvJLYDm0uwA/s72-c/DSC00435-712741.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-2169005192384853807</id><published>2009-08-15T12:45:00.000+02:00</published><updated>2009-08-15T12:49:39.192+02:00</updated><title type='text'>Mälaren Runt 2009</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SoaSw45pRYI/AAAAAAAAAFY/sSUYTj6TU0E/s1600-h/DSC00434-779194.JPG"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SoaSw45pRYI/AAAAAAAAAFY/sSUYTj6TU0E/s320/DSC00434-779194.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370140974291436930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;P&amp;#229; plats och uppst&amp;#228;lld. Enligt &lt;a href="http://yr.no"&gt;yr.no&lt;/a&gt; ska vi klara oss fr&amp;#229;n regn mitt p&amp;#229; dagen. E-tuna parkeringen &amp;#228;r avsev&amp;#228;rt mindre i &amp;#229;r vilket kommer att h&amp;#229;lla MCM Crew fullt upptagna.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-2169005192384853807?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/2169005192384853807/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/malaren-runt-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2169005192384853807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/2169005192384853807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/malaren-runt-2009.html' title='Mälaren Runt 2009'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SoaSw45pRYI/AAAAAAAAAFY/sSUYTj6TU0E/s72-c/DSC00434-779194.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-3751835749888759734</id><published>2009-08-08T11:57:00.000+02:00</published><updated>2009-08-08T12:01:09.544+02:00</updated><title type='text'>På nattkröken</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sn1M5WtAAsI/AAAAAAAAAFI/SPqv1C7-pzM/s1600-h/DSC00426-769545.JPG"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sn1M5WtAAsI/AAAAAAAAAFI/SPqv1C7-pzM/s320/DSC00426-769545.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367530879126078146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sn1M5pa4fOI/AAAAAAAAAFQ/K2KsBuqIMak/s1600-h/DSC00431_2-770184.JPG"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sn1M5pa4fOI/AAAAAAAAAFQ/K2KsBuqIMak/s320/DSC00431_2-770184.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367530884150361314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Innan klockan kl&amp;#228;mtade f&amp;#246;r nattning passade vi p&amp;#229; att festa med Rydell/Quick. S&amp;#229; h&amp;#228;r i efterhand kan vi konstatera att vi faktiskt &amp;#246;verlevde slagf&amp;#228;ltet. :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-3751835749888759734?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/3751835749888759734/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/pa-nattkroken.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/3751835749888759734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/3751835749888759734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/pa-nattkroken.html' title='På nattkröken'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sn1M5WtAAsI/AAAAAAAAAFI/SPqv1C7-pzM/s72-c/DSC00426-769545.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-1829123729998522464</id><published>2009-08-08T02:12:00.000+02:00</published><updated>2009-08-08T02:16:08.836+02:00</updated><title type='text'>Fullt ös!!!</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnzDyYW7kLI/AAAAAAAAAFA/UA_AWdyvEl8/s1600-h/DSC00420-768837.JPG"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnzDyYW7kLI/AAAAAAAAAFA/UA_AWdyvEl8/s320/DSC00420-768837.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367380126218293426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Rydell/Quick on stage&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-1829123729998522464?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/1829123729998522464/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/fullt-os.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1829123729998522464'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1829123729998522464'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/fullt-os.html' title='Fullt ös!!!'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnzDyYW7kLI/AAAAAAAAAFA/UA_AWdyvEl8/s72-c/DSC00420-768837.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-1231548307321385256</id><published>2009-08-07T21:08:00.000+02:00</published><updated>2009-08-07T21:27:55.259+02:00</updated><title type='text'>Snopet</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnyAO28Fn4I/AAAAAAAAAE4/gsplEe8P7b0/s1600-h/DSC00412-775260.JPG"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnyAO28Fn4I/AAAAAAAAAE4/gsplEe8P7b0/s320/DSC00412-775260.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367305848672853890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Utan nyckel f&amp;#229;r vi leva utan upplevelsen n&amp;#228;r E85:an vr&amp;#229;lar...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-1231548307321385256?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/1231548307321385256/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/snopet.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1231548307321385256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1231548307321385256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/snopet.html' title='Snopet'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnyAO28Fn4I/AAAAAAAAAE4/gsplEe8P7b0/s72-c/DSC00412-775260.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-1006084653909719997</id><published>2009-08-07T17:29:00.000+02:00</published><updated>2009-08-07T18:24:53.432+02:00</updated><title type='text'>Snyggast på planeten</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnxVVQmBvjI/AAAAAAAAAEw/eORdep1tqNc/s1600-h/DSC00411-793434.JPG"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnxVVQmBvjI/AAAAAAAAAEw/eORdep1tqNc/s320/DSC00411-793434.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367258679638867506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Intresset f&amp;#246;r f&amp;#228;lgar och buller &amp;#228;r enormt. V&amp;#228;dret &amp;#228;r soligt och varmt (varmt som fan). Ikv&amp;#228;ll blir det ett par kalla till maten. Kanske n&amp;#229;gra till innan kv&amp;#228;llen &amp;#228;r &amp;#246;ver... ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-1006084653909719997?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/1006084653909719997/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/snyggast-pa-planeten.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1006084653909719997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/1006084653909719997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/snyggast-pa-planeten.html' title='Snyggast på planeten'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SnxVVQmBvjI/AAAAAAAAAEw/eORdep1tqNc/s72-c/DSC00411-793434.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-4057468907857100350</id><published>2009-08-06T17:27:00.000+02:00</published><updated>2009-08-06T17:29:13.288+02:00</updated><title type='text'>Framme i Svenljunga</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Snr2yeMY5LI/AAAAAAAAAEo/nd2tJGvZk64/s1600-h/DSC00410-753289.JPG"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Snr2yeMY5LI/AAAAAAAAAEo/nd2tJGvZk64/s320/DSC00410-753289.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366873252924286130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Efter lite letande har vi tagit oss till H-DCS tr&amp;#228;ffen i dom sm&amp;#229;l&amp;#228;ndska skogarna. Upp med t&amp;#228;ltet &amp;#228;r v&amp;#229;rat f&amp;#246;rsta mission.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-4057468907857100350?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/4057468907857100350/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/framme-i-svenljunga.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4057468907857100350'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4057468907857100350'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/08/framme-i-svenljunga.html' title='Framme i Svenljunga'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Snr2yeMY5LI/AAAAAAAAAEo/nd2tJGvZk64/s72-c/DSC00410-753289.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-4978065825002684666</id><published>2009-06-16T13:00:00.003+02:00</published><updated>2009-06-16T15:40:28.173+02:00</updated><title type='text'>Avgassystemtest</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sjd7O6TiTWI/AAAAAAAAAEg/KuXUIeZaTAQ/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4799%3D2Ejpg%3F%3D-711067"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sjd7O6TiTWI/AAAAAAAAAEg/KuXUIeZaTAQ/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4799%3D2Ejpg%3F%3D-711067"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5347878578625334626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Anders Wallsten från Svensk Motorsport är på besök i dag (16/6). Målet är att testa en samling avgassystem till MX hojar. Resultatet av det utförliga testet hittar du i nummer 12 som ligger ute den 9:e Juli.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mer info hittar du via &lt;a href="http://www.svenskmotorsport.se"&gt;www.svenskmotorsport.se&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4800.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4801.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-4978065825002684666?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/4978065825002684666/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/avgassystemtest.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4978065825002684666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4978065825002684666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/avgassystemtest.html' title='Avgassystemtest'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/Sjd7O6TiTWI/AAAAAAAAAEg/KuXUIeZaTAQ/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4799%3D2Ejpg%3F%3D-711067' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-7345288689047065757</id><published>2009-06-06T17:51:00.000+02:00</published><updated>2009-06-06T18:11:52.002+02:00</updated><title type='text'>Showen är över</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiqVSCq7jFI/AAAAAAAAAEI/t5DDr0q0zto/s1600-h/DSC00261-712003.JPG"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiqVSCq7jFI/AAAAAAAAAEI/t5DDr0q0zto/s320/DSC00261-712003.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344248045015632978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiqVSd4HYzI/AAAAAAAAAEQ/dcSA9s5ELKw/s1600-h/DSC00254-713388.JPG"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiqVSd4HYzI/AAAAAAAAAEQ/dcSA9s5ELKw/s320/DSC00254-713388.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344248052318692146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiqVS1LbyeI/AAAAAAAAAEY/YtkYZNx0B3g/s1600-h/DSC00260-714868.JPG"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiqVS1LbyeI/AAAAAAAAAEY/YtkYZNx0B3g/s320/DSC00260-714868.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344248058573736418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Bussen &amp;#228;r lastad och vi rullar hem till V&amp;#228;ster&amp;#229;s. Enormt mycke folk under dagen och flera intressanta m&amp;#246;ten. Efter en vandring bland utst&amp;#228;llda hojar inser vi vilken sjukt h&amp;#246;g niv&amp;#229; m&amp;#229;nga byggen h&amp;#229;ller.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-7345288689047065757?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/7345288689047065757/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/showen-ar-over.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7345288689047065757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7345288689047065757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/showen-ar-over.html' title='Showen är över'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiqVSCq7jFI/AAAAAAAAAEI/t5DDr0q0zto/s72-c/DSC00261-712003.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-4335586047319848864</id><published>2009-06-06T10:25:00.000+02:00</published><updated>2009-06-06T10:31:19.136+02:00</updated><title type='text'>Färdigt</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiopV7TrLkI/AAAAAAAAAEA/oLd_Wy5UrPQ/s1600-h/DSC00256-779137.JPG"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiopV7TrLkI/AAAAAAAAAEA/oLd_Wy5UrPQ/s320/DSC00256-779137.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344129364502720066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Alla prylar p&amp;#229; plats. Lite kyligt v&amp;#228;der men bes&amp;#246;karna verkar hitta hit i alla fall. Hoppas dropparna fr&amp;#229;n ovan h&amp;#229;ller sig borta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-4335586047319848864?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/4335586047319848864/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/fardigt.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4335586047319848864'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4335586047319848864'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/fardigt.html' title='Färdigt'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiopV7TrLkI/AAAAAAAAAEA/oLd_Wy5UrPQ/s72-c/DSC00256-779137.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-4069007754838180478</id><published>2009-06-05T20:16:00.000+02:00</published><updated>2009-06-05T20:23:00.077+02:00</updated><title type='text'>Tältresning</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SilihALfPAI/AAAAAAAAAD4/hjN_fscc2ow/s1600-h/DSC00248-780078.JPG"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SilihALfPAI/AAAAAAAAAD4/hjN_fscc2ow/s320/DSC00248-780078.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343910751975193602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;P&amp;#229; plats och ig&amp;#229;ng med t&amp;#228;ltet. Nytt personligt v&amp;#228;rldsrekord! 40 minuter p&amp;#229; 4 man.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-4069007754838180478?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/4069007754838180478/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/taltresning.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4069007754838180478'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4069007754838180478'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/taltresning.html' title='Tältresning'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SilihALfPAI/AAAAAAAAAD4/hjN_fscc2ow/s72-c/DSC00248-780078.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-6217090913321495214</id><published>2009-06-05T10:24:00.002+02:00</published><updated>2009-06-05T10:25:36.373+02:00</updated><title type='text'>CUSTOM BIKE SHOW 2009</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SijWP-SMLHI/AAAAAAAAADw/nhZPV68FQ4c/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4794%3D2Ejpg%3F%3D-771070"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SijWP-SMLHI/AAAAAAAAADw/nhZPV68FQ4c/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4794%3D2Ejpg%3F%3D-771070"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343756527780768882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Denna helg (6/6) är det Custom Bike Show i Norrtälje (a.k.a "SM i Hojbygge") som gäller. Vi åker fredag kväll för att stå redo tidigt lördag morgon. Detta är 35:e omgången av arrangemanget och förväntas bli välbesökt (som vanligt). Den stora röda MotoSpeed-bussen står intill kajen i hamnområdet. Missa inte tillfället att kolla in det vi visar och snacka med oss. För att läsa och se mer om Custom Bike Show 2009 klickar du &lt;a href="http://www.custombikeshow.se/"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4304.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4302.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4301.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4294.jpg"/&gt;&lt;br&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-6217090913321495214?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/6217090913321495214/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/custom-bike-show-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6217090913321495214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/6217090913321495214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/custom-bike-show-2009.html' title='CUSTOM BIKE SHOW 2009'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SijWP-SMLHI/AAAAAAAAADw/nhZPV68FQ4c/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4794%3D2Ejpg%3F%3D-771070' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-7207248134407596479</id><published>2009-06-04T09:06:00.004+02:00</published><updated>2009-06-04T13:57:19.184+02:00</updated><title type='text'>H-D MUSCLE SLIP-ON</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SidycNoxzNI/AAAAAAAAADo/15RyyqiUu6c/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4657%3D2Ejpg%3F%3D-784832"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SidycNoxzNI/AAAAAAAAADo/15RyyqiUu6c/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4657%3D2Ejpg%3F%3D-784832" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343365311920983250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Intresset för VHM Competition Series Slip-on till H-D V-Rod Muscle är enormt. Långt mer än vad vi hinner leverera. Dock inte så konstigt. Hojen får en helt annan karaktär både vad det gäller prestanda och utseende. Är du sugen? Då är det hög tid att du kontaktar din återförsäljare och bokar upp dig. Grafiken får duga under tiden du väntar på nästa sändning.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aktuell prisinformation hittar du &lt;a href="http://motospeed.se/artinfo.asp?artikelnr=VHM-75-110-14"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4791.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.motospeed.se/mosbilder/bildarkiv/mellan/4792.jpg" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-7207248134407596479?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/7207248134407596479/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/h-d-muscle-slip-on.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7207248134407596479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/7207248134407596479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/h-d-muscle-slip-on.html' title='H-D MUSCLE SLIP-ON'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SidycNoxzNI/AAAAAAAAADo/15RyyqiUu6c/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4657%3D2Ejpg%3F%3D-784832' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-4743152391386325474</id><published>2009-06-03T16:11:00.005+02:00</published><updated>2009-06-03T16:15:06.147+02:00</updated><title type='text'>Ny fälg från Performance Machine</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEhXDXp2I/AAAAAAAAADQ/bPCnGyOd4LA/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4689%3D2Ejpg%3F%3D-777743"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEhXDXp2I/AAAAAAAAADQ/bPCnGyOd4LA/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4689%3D2Ejpg%3F%3D-777743" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343103716580370274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEhhl0LAI/AAAAAAAAADY/Nm4-B9Y8sTk/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4691%3D2Ejpg%3F%3D-778166"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEhhl0LAI/AAAAAAAAADY/Nm4-B9Y8sTk/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4691%3D2Ejpg%3F%3D-778166" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343103719409200130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEh-CbHnI/AAAAAAAAADg/g2HdltKU68I/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4692%3D2Ejpg%3F%3D-779013"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEh-CbHnI/AAAAAAAAADg/g2HdltKU68I/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4692%3D2Ejpg%3F%3D-779013" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343103727045385842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Idag rullade en sändning in från Performance Machine. Och i denna sändning hittar vi en nyhet från PM, nämligen fälgen med namnet FACTOR. Denna modell skiljer sig något från det vi är vana. Istället för högklassig polering har fälgen mattats och därefter försetts med den svarta ytbehandlingen. Resultatet är helt sjukt bra. Inledningsvis har vi fått hem ett antal uppstättningar till SUZUKI HAYABUSA. Mer är på väg. Ifall du känner suget är det klokt att kontakta din lokala återförsäljare och beställa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bilderna till höger visar även fälgarnas egenskaper  (komplett med skivor, bromsar, fotplattor, styre och reglage) på en H-D Dresser.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-4743152391386325474?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/4743152391386325474/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/ny-falg-factor.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4743152391386325474'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/4743152391386325474'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/ny-falg-factor.html' title='Ny fälg från Performance Machine'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEhXDXp2I/AAAAAAAAADQ/bPCnGyOd4LA/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4689%3D2Ejpg%3F%3D-777743' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-733470715503692585</id><published>2009-06-03T16:11:00.001+02:00</published><updated>2009-06-03T16:11:07.263+02:00</updated><title type='text'>POWER COMMANDER 5</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEe7UEz9I/AAAAAAAAAC4/ohjSQmGtiec/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4655%3D2Ejpg%3F%3D-767266"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEe7UEz9I/AAAAAAAAAC4/ohjSQmGtiec/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4655%3D2Ejpg%3F%3D-767266"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343103674774507474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEfGxAn4I/AAAAAAAAADA/zsvw0IyFmOg/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4656%3D2Ejpg%3F%3D-768003"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEfGxAn4I/AAAAAAAAADA/zsvw0IyFmOg/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4656%3D2Ejpg%3F%3D-768003"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343103677848657794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;DYNOJET POWER COMMANDER 5 ÄR ÄNTLIGEN HÄR! Efter lång väntan har vidareutvecklingen av POWER COMMANDER 3 kommit i produktion. Utvecklarna&lt;br&gt;hos DYNOJET har lyckats med konstycket att förminska enheten samtidigt som en lång rad av nya funktioner tagit plats innanför skalet. Finns till årsmodeller från och&lt;br&gt;med 2009.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Priser och tillgänglighet hittar du via länken nedan.&lt;br&gt;&lt;a href="http://motospeed.se/produkt.asp?webmeny_nr=2&amp;varugrnr=332"&gt;http://motospeed.se/produkt.asp?webmeny_nr=2&amp;varugrnr=332&lt;/a&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-733470715503692585?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/733470715503692585/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/power-commander-5.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/733470715503692585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/733470715503692585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/power-commander-5.html' title='POWER COMMANDER 5'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiaEe7UEz9I/AAAAAAAAAC4/ohjSQmGtiec/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4655%3D2Ejpg%3F%3D-767266' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4355522172047973226.post-944184325787121214</id><published>2009-06-03T15:38:00.003+02:00</published><updated>2009-06-04T13:56:27.780+02:00</updated><title type='text'>Vad är Power Commander?</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiZ89JAb5RI/AAAAAAAAACw/SdKtMeK8lDQ/s1600-h/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4776%3D2Ejpg%3F%3D-740119"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiZ89JAb5RI/AAAAAAAAACw/SdKtMeK8lDQ/s320/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4776%3D2Ejpg%3F%3D-740119" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343095397753283858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Dynojet Power Commander är en makalös produkt OM den används på rätt sätt. Vi får ofta frågor och funderingar från både branschfolk och hojåkare. Vi bestämde oss för att göra en video som förklarar (i stort) vad Power Commander handlar om. Thomas Klarkner tillsammans med Christian Klarkner står för snacket. Klicka nedan för att se filmklippet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="288" width="384"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.facebook.com/v/82658893556"&gt;&lt;embed src="http://www.facebook.com/v/82658893556" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="288" width="384"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Besök &lt;a href="http://www.facebook.com/group.php?gid=53136474482" target="_blank"&gt;MotoSpeed-gruppen&lt;/a&gt; på facebook för att diskutera och reflektera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samma video finns även på &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=HSOwRdimiL4" target="_blank"&gt;YouTube.se&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4355522172047973226-944184325787121214?l=speeden.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://speeden.blogspot.com/feeds/944184325787121214/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/vad-ar-power-commander.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/944184325787121214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4355522172047973226/posts/default/944184325787121214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://speeden.blogspot.com/2009/06/vad-ar-power-commander.html' title='Vad är Power Commander?'/><author><name>MOTOSPEED</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06081248028592281632</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiU6RQhANAI/AAAAAAAAACI/cRRk0miQKLE/S220/ms_logo_blogspot.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_A2jDenJsDiw/SiZ89JAb5RI/AAAAAAAAACw/SdKtMeK8lDQ/s72-c/%3D%3Fiso-8859-1%3FQ%3F4776%3D2Ejpg%3F%3D-740119' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
